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Acar & angler・・・・自由、、気ままな日記
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管理人のdragonflyです。 ブログにBBS?ちょっと疑問に思いましたが、気まぐれで設置。お気軽に書き込みしてくださいな。
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個人的に快挙です!!
9999



自分で踏んでらぁ~(爆)


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無題
はい、どういたしまして。

安心を得るには、
点検に整備・・・そして運が(^^ゞ
お互い頑張りましょう。
dragonfly 2007/08/06(Mon)23:13:41 編集
無題
突然のコメントにもかかわらず
丁寧にありがとうございます

参考にさせて頂きます
masa 2007/08/03(Fri)00:46:14 編集
いらっしゃいませ。
masaさん、はじめまして。
管理人のdragonflyです。
また内容の薄いブログですが、拝見して頂きありがとうございます。

さて結論から言わしてもらうと、
この症状が出た昨年9月、初秋から秋へと涼しくなるにつれエアコンの使用頻度が減り症状が治まりました。
これから夏本番、また同様な症状が出るのでは?っとちょっと不安、、、って言うのが実情です(^^ゞ

バッテリーに関しては自分の場合は、
当時は2年弱の状態で起こりましたので。(点検窓は緑で良好、キーonで約12vでエンジン始動で14v)

バッテリー端子は掃除済み、併せて注油済み。
マイナスアース部も清掃&注油
他の状態、
オルタは3年目(内部のベアリングにガタが軽く出始め)
ファンベルト&ベルトテンショナーは前年の交換済み。
この状態で症状が出ましたので、

全てのパーツは消耗品っと考えると、
全体的には多少は能力低下は考えられます、
フルに電装品を使うと発電が追いつかないのかな?程度に考えてます。

masaさんの症状と同様かと思いますが、
バッテリーは交換履歴が不明なのなら、出先でエンコだと高く付きますので、
メンテって意味合いで交換ってのもアリだと思います。(オークションなど利用すればかなり安いです)

また保証期間中(車のですね?)にオルタを交換されたとの事、
新品オルタでもまれに直ぐに壊れるのもあります。
新品のオルタだと通常メーカー保証が一年付いて居ますので、
ご心配ならばオルタ交換をした工場へ相談されるのが宜しいかと思いますよ。

まったくお役に立たない回答しかできませんが(^_^;)
これから夏休み本番、
ドライブなど車の季節です、、、早く解決出来ると良いですね。
dragonfly 2007/08/02(Thu)22:37:39 編集
はじめまして
かってに拝見させてもらいました
自分もアストロを乗って居るんですけど
http://dragonfly.blog.shinobi.jp/Entry/153/
これと同じ現象がずっと続いています
写真を見たとき電圧計の指してる位置が全く一緒で驚きましたw
私は保証期間中だったのでオルタを交換してもらって一時期は落ち着いていたんですけど、すぐに同じ症状が・・・
アイドリング中、ヘッドライト・エアコンを使っていると、みるみるうちに電圧が下がっていきます
不安で不安でしょうがないんですけど
青さんはその後どうなったんでしょうか?
是非教えて下さい
バッテリーを交換した方がいいのかなぁ・・・
masa 2007/08/02(Thu)15:54:33 編集
圏外??(笑)
どもです青さん。

キリ番、、、自分で踏んでしまう悲しさ(笑)

届いてないですか、、、、
かな~りの長文だったんだけど(ーー;)
送信済みフォルダーにも履歴が残ってなかったんで怪しいと思ってたんだよね、、、、
うぅ~送信ボタン間違えたかな、、、脱力感が一気に(ToT)
また返信しなおします~。。。。

dragonfly 2007/07/31(Tue)10:11:56 編集
ああ。。
そしてニアピンにもならない自分(´・ω・`)ガッカリ…

キリ番ってそう自分で踏んでしまうんですよね(笑

>返信
着てません^^;どこかで弾いちゃったかな?
2007/07/31(Tue)09:41:24 編集
やったね!
おぉ~うりゃさん!!
Good job(^o^)b

やっと10000ですぅ~♪
うりゃさんとこの四分の一でち(^_^;)
dragonfly 2007/07/31(Tue)09:29:06 編集
無題
そして10000を踏んだヲレwwwwww
記念パピコ♪
うりゃ 2007/07/31(Tue)01:49:42 編集
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